A kipufogórendszer módosítása az autók tuningkultúrájának kulcsfontosságú eleme, amelynek célja a teljesítmény növelése, a kipufogó hangjának megváltoztatása vagy a látvány fokozása. A módosítások olyan alkatrészeket foglalnak magukban, mint a kipufogócsövek, gyűjtők, katalizátorok, közép-csövek (rezonátorok) és hangtompítók.
Az autóipari kipufogórendszer módosítása a teljesítmény, a rezonancia, a jogszabályi megfelelés, az alkatrészválasztás és a beszerelés minőségének alapos mérlegelését igényli. Az ellennyomás és a csőátmérő beállításait a vezetési szokásokhoz és az egyedi igényekhez kell igazítani, míg a kialakítás és az anyagválasztás kritikus fontosságú a rezonancia minimalizálása érdekében. A módosításoknak meg kell felelniük a helyi előírásoknak; A kiváló-minőségű alkatrészeket szakembereknek kell kiválasztaniuk és telepíteniük.
Az Anti{0}}Lag System (ALS) egy agresszív módosítási technika, amelyet a turbó késés csökkentésére terveztek. Úgy működik, hogy levágja a gyújtást a fojtószelep emelésekor-vagy sebességváltáskor, lehetővé téve a levegő-üzemanyag-keverék bejutását a kipufogófejbe, és nagy hő hatására felrobbanhat; a keletkező nyomás meghajtja a turbófeltöltő lapátjait a sebesség fenntartása érdekében. Az ALS a rali-világbajnokság (WRC) versenyéből származik. Ez a technológia jelentősen növeli az üzemanyag-fogyasztást és az alkatrészek kopását. A kipufogógáz "láng{7}köpése" általában a kipufogórendszer módosításával, megnövelt üzemanyag-befecskendezéssel, további eszközök telepítésével vagy speciális versenystratégiákkal valósul meg. Egyes módosított járművek egyenesen átmenő a tüzelőanyag-keverék magas fordulatszámon történő dúsításával az el nem égett üzemanyag kilép a hengerből, és a kipufogócsőben meggyullad, lángokat hozva létre.
